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les leviers de frein et de changement de vitesse

• De gros crampons d’épaule et un design de profil agressif et ouvert assurent une traction maximale au freinage et une adhérence optimale dans les virages

Le porte-bagages se monte à l'aide d'un axe arrière spécialement conçu à cet effet ainsi que de deux sangles

La gourde CUBE FLOW DS est équipée d'une valve cardiaque spécialement développée et d'un bouchon de boisson agréablement souple

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